Selamat Datang, Sobat Oto Halo Sobat Oto, apakah kamu seorang pecinta petualangan? Atau mungkin kamu bosan dengan tampilan standar Yamaha Vixion? Jika iya, maka artikel ini cocok untukmu! Di dalam artikel ini, kami akan membahas modifikasi Vixion ke trail, dengan penjelasan detail tentang proses modifikasinya, keuntungan dan kerugiannya, serta bermacam sparepart lokal dan impor yang dapat digunakan. Jangan lewatkan pula tabel yang berisi semua informasi yang kamu butuhkan, lengkap dengan 13 pertanyaan yang mungkin terlintas di benakmu. Setelah membaca artikel ini, kamu akan merasa terinspirasi untuk melakukan modifikasi Vixion ke trail dan merasakan petualangan yang lebih seru. Pendahuluan Modifikasi motor Vixion ke trail memang sedang menjadi tren bagi para pecinta petualangan di Indonesia. Ada beberapa alasan mengapa pemilik Vixion mau mengubah tampilan motornya menjadi trail. Pertama, karena desain trail lebih tinggi, sehingga bisa melibas berbagai medan, seperti tanjakan, lumpur, dan bebatuan yang sering ditemui saat melakukan petualangan. Kedua, tampilan trail memang lebih menarik dan sporty, membuat tampilan motor jadi lebih macho. Selain itu, modifikasi ini juga memberikan keuntungan tersendiri bagi pengendara, seperti lebih stabil dalam berkendara dan terhindar dari pengaruh banjir saat musim hujan. Namun, sebelum memutuskan untuk memodifikasi Vixion menjadi trail, beberapa hal perlu dipertimbangkan. Pertama, modifikasi ini tentu membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Selain itu, kamu juga membutuhkan waktu dan pengetahuan yang cukup tentang mekanik motor, atau kamu harus mempercayakan modifikasi pada bengkel yang memang terampil mengerjakan modifikasi motor jenis ini. Terakhir, kamu juga harus bersiap dengan resiko jika terjadi kerusakan atau tidak cocok dengan performa motor setelah dimodifikasi. Proses Modifikasi Vixion ke Trail Dilakukan Sendiri Bagi yang memiliki pengetahuan tentang mekanik motor, modifikasi Vixion ke trail dapat dilakukan sendiri dengan beberapa langkah berikut ini 1. Ganti Underbone Jadi Model TrailUnderbone atau kerangka motor bagian bawah perlu diganti menjadi model trail. Hal ini bertujuan agar motor bisa melibas berbagai medan tanpa merusak bagian-bagian penting. 2. Ganti Ban With RingBan standar Vixion perlu diganti dengan ban trail yang lebih besar dan tebal. Ban dengan ring yang lebih tinggi akan memberikan kemampuan motor melibas medan yang sulit. 3. Pasang Jok TrailSetelah ban, jok motor juga perlu diganti dengan model trail. Jok trail biasanya lebih tebal dan empuk agar nyaman saat berkendara pada medan yang tidak rata. 4. Pasang Suspensi Belakang dan DepanSuspensi belakang dan depan perlu dicopot dan diganti dengan model trail. Seperti halnya ban, suspensi juga perlu disesuaikan dengan medan yang akan dilalui. 5. Pasang Knalpot Off RoadUntuk meningkatkan performa dan tampilan, knalpot standar perlu diganti dengan knalpot off road. Knalpot off road memiliki desain yang lebih keren dan juga dapat meningkatkan suara motor. 6. Sesuaikan SpionSpion bisa menjadi pengganggu saat melewati medan yang sulit. Oleh karena itu, spion perlu disesuaikan dengan medan petualangan. 7. Ganti Lampu DepanLampu standar Vixion perlu diganti dengan lampu model trail. Lampu ini dilengkapi dengan cover pelindung yang berfungsi melindungi lampu dari debu dan kotoran. Proses Modifikasi Vixion ke Trail di Bengkel Khusus Tidak semua orang memiliki pengetahuan dan keahlian untuk melakukan modifikasi Vixion ke trail sendiri. Untuk itu, ada beberapa bengkel yang spesialis melakukan modifikasi trail dengan hasil yang memuaskan. Proses modifikasinya hampir sama dengan yang telah dijelaskan di atas. Namun, keuntungan menggunakan bengkel spesialis adalah kamu tidak perlu repot membeli dan memasang sparepart yang diperlukan, serta memiliki jaminan kualitas. Modifikasi Vixion ke Trail dengan Sparepart Lokal dan Import Ketika melakukan modifikasi Vixion ke trail, pilihan sparepart sangat berpengaruh terhadap hasil akhir. Ada beberapa sparepart lokal yang bisa digunakan seperti 1. Aksesoris dari R9 2. Knalpot dari AHRS 3. Shockbreaker dari YSS4. Headlamp dari Cree LEDNamun, jika kamu memilih sparepart impor, maka kamu harus rela mengeluarkan biaya lebih. Sparepart impor yang bisa digunakan antara lain1. Ban Metzeller 2. Suspensi dari Ohlins 3. Knalpot dari Akrapovic 4. Headlamp dari Baja Designs Keuntungan menggunakan sparepart impor adalah kualitas yang lebih baik, tahan lama, dan lebih responsif. Namun, biaya yang dikeluarkan juga jauh lebih mahal dibandingkan dengan menggunakan sparepart lokal. Kelebihan dan Kekurangan Modifikasi Vixion ke Trail Setiap modifikasi pasti memiliki kelebihan dan kekurangannya. Berikut adalah kelebihan dan kekurangan modifikasi Vixion ke trailKelebihan1. Tampilan motor jadi lebih macho dan sporty2. Motor bisa melibas berbagai medan3. Stabil saat berkendara pada medan yang sulit4. Terhindar dari pengaruh banjir saat musim hujan5. Lebih responsif dan lebih nyaman saat berkendara pada jalanan rusakKekurangan1. Biaya modifikasi yang tidak sedikit2. Perlu keahlian mekanik motor yang memadai3. Resiko jika terjadi kerusakan atau tidak cocok dengan performa motor setelah dimodifikasi4. Memerlukan perawatan yang lebih teliti5. Tidak cocok untuk penggunaan harian di jalanan raya Tabel Informasi Berikut adalah tabel informasi tentang modifikasi Vixion ke trail Komponen Sparepart Lokal Sparepart Impor Ban IRC Trail Winner Metzeler Karoo 3 Suspensi Depan YSS DTG Pro Ohlins STX 46 Suspensi Belakang YSS G-Sport Ohlins STX 46 Knalpot AHRS Akrapovic Off Road Jok Bogo Speed Trail Seat Concepts Underbone G Pro Mil KTM Tin Spion Custom Off Road Acerbis FAQ Berikut adalah 13 pertanyaan yang sering ditanyakan saat melakukan modifikasi Vixion ke trail1. Berapa biaya yang dikeluarkan untuk melakukan modifikasi Vixion ke trail? 2. Apakah saya harus mempunyai pengetahuan mekanik motor yang memadai? 3. Apakah saya harus memasang knalpot off road ketika melakukan modifikasi Vixion ke trail? 4. Bisakah saya melakukan modifikasi Vixion ke trail sendiri? 5. Apakah sepeda motor Vixion tahan dengan kondisi jalanan off road? 6. Apa saja sparepart lokal yang bisa digunakan saat melakukan modifikasi Vixion ke trail? 7. Apa saja sparepart impor yang bisa digunakan saat melakukan modifikasi Vixion ke trail? 8. Bisakah saya menggunakan ban standar Vixion pada medan off road? 9. Apa bedanya antara motor trail dan motor enduro? 10. Bagaimana cara memilih bengkel yang bisa melakukan modifikasi Vixion ke trail dengan baik dan benar? 11. Apakah saya harus mengganti per sistem knalpot jika menggunakan knalpot dari luar negeri? 12. Apa keuntungan menggunakan suspensi impor untuk modifikasi Vixion ke trail? 13. Bagaimana cara merawat motor Vixion yang telah dimodifikasi menjadi trail? Kesimpulan Setelah membaca artikel ini, kamu sudah mendapatkan informasi lengkap seputar modifikasi Vixion ke trail. Dari proses modifikasi, keuntungan dan kerugiannya, hingga pilihan sparepart lokal dan impor yang dapat digunakan. Apapun pilihan kamu, pastikan kamu sudah mempertimbangkan secara matang dan teliti. Modifikasi motor Vixion ke trail memang membutuhkan biaya dan waktu yang tidak sedikit, tapi semua usaha itu akan terbayar dengan petualangan yang akan kamu alami. Ayo Action! Jangan sampai kamu kehilangan kesempatan untuk merasakan petualangan yang lebih seru dengan modifikasi Vixion ke trail. Yuk, segera lakukan modifikasi dan nikmati sensasi lain dalam berpetualang! Disclaimer Artikel ini ditulis berdasarkan pengalaman dan pengetahuan yang kami miliki. Kami tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kegagalan modifikasi yang terjadi pada motor Vixion. Pastikan kamu sudah mempertimbangkan dengan matang sebelum memutuskan untuk melakukan modifikasi. Modifikasi Vixion ke Trail Petualangan yang Lebih Seru
Untuksebagian besar pembaruan dan baru-baru ini berita tentang 10 Gambar Modifikasi Vixion Trail gambar, silakan ikuti kami di twitter, path, Instagram dan google plus, atau Anda menandai halaman ini di bookmark bagian, Kami mencoba untuk menawarkan Anda perbarui secara berkala dengan semua baru dan segar grafik, suka selancar, dan temukan
GridOto - Yamaha V-Ixion generasi pertama dapat dijadikan pilihan buat yang sedang mencari motor lawas untuk bahan motor custom. "Beberapa konsumen sudah ada yang custom dari Yamaha V-Ixion standaran diubah jadi trail atau supermoto pakai body set Kawasaki KLX 150," kata Andi Kuswendi, owner Kabisamx Trailshop kepada GridOto belum lama ini. Pria yang akrab disapa Uwen ini menjelaskan, perlu melakukan ubahan pada rangka Yamaha V-Ixion supaya menjadi konsep motor trail atau supermoto. "Custom dari motor standaran jadi trail atau supermoto anggaran mulai Rp 10 juta sampai Rp 30 juta, tergantung part yang digunakan," ujarnya. Lebih lanjut Uwen menambahkan, selain dari basis Yamaha V-Ixion, bengkelnya juga menerima pengerjaan dari motor Modifikasi Vixion jadi Trail Supermoto PART I modifikasi trail yamaha vixionDikenalkan pertama kali tahun 2007, Yamaha Vixion langsung menjelma menjadi salah satu motor sport idaman banyak orang. Teknologi injeksi pertama untuk sebuah motor sport 150 cc rakitan lokal jadi penyebabnya. Hingga kini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM masih memproduksi motor satu ini. Tak heran jika populasinya pun sekarang ini sangat banyak, termasuk juga unit bekasnya. Salah satu yang menarik adalah generasi ketiga yang punya nama resmi Yamaha New Vixion Lightning NVL.Beginilah Yamaha V Ixion ketika disulap jadi trail sasisnya ngerihhDan setelah diubek-ubek,?beginilah sosok Yamaha V-Ixion ketika disulap jadi motor trail, sasisnya ngerihh ! Namun kedatangan motor trail Yamaha tersebut memang tidak dalam waktu dekat…. Oleh karena itulah dibutuhkan kreativitas sembari menunggu kedatangan motor trail Yamaha. biaya yang dibutuhkan untuk menyulap old Vixion menjadi motor trail mencapai 15 jutaan. Nah….. berikut beberapa foto setelah Vixion berubah menjadi sosok Supermoto serta siap menjadi motor trail dengan hanya mengganti Trail Basis Yamaha V Ixion Bodi Set Kawasaki KLX 150 Biaya SeginiOtomotifnet - Yamaha V-Ixion generasi pertama ketimbang dijual laku murah, ada ide dimodifikasi jadi trail atau supermoto. "Beberapa konsumen sudah ada yang custom dari Yamaha V-Ixion standaran diubah jadi trail atau supermoto pakai body set Kawasaki KLX 150," kata Andi Kuswendi, owner Kabisamx Trailshop belum lama ini. Pria yang akrab disapa Uwen ini menjelaskan, perlu melakukan ubahan pada rangka Yamaha V-Ixion supaya menjadi konsep motor trail atau supermoto. Lebih lanjut Uwen menambahkan, selain dari basis Yamaha V-Ixion, bengkelnya juga menerima pengerjaan dari motor lainnya. "Selain V-Ixion juga bisa, misalnya Honda CBR150R, Tiger, MegaPro, Kawasaki Ninja 150 RR, dan lainnya," Pangling Yamaha V Ixion Mutasi Jadi Trail Campuran Tiga MerekOtomotifnet - Bikin pangling, Yamaha V-Ixion mutasi jadi trail, campuran tiga merek. Trail basis Yamaha V-Ixion lansiran 2010 ini milik Anabanua Wajo asal Sulawesi Selatan. "Basicnya ini Yamaha V-Ixion 2010, karena sedang tren dan di sini jalan masih banyak yang jelek akhirnya saya ubah ala motor trail sekalian. Baca Juga Modifikasi Trail Basis Yamaha V-Ixion, Bodi Set Kawasaki KLX 150, Biaya SeginiIstimewa Yamaha V-Ixion berwujud custom ala motor trail"Haha benar, itu bodi punya Honda CRF150L full kecuali tameng depan. Urusan kaki-kaki, Yamaha V-Ixion berwujud trail harus rela dibedah secara signifikan.
ModifikasiVixion Trail adalah modifikasi yang bertujuan untuk merubah tampilan motor Vixion menjadi motor Trail mengingat harga motor trail saat ini sangat mahal, nah dengan modif, setidaknya bisa mengurangi biaya dan mendapat kepuasan tersendiri. hehehe Langsung saja deh gue kasih tipsnya.. Ane punya megapro kepengen di modif jadi trail
Simakvideo terbaru modifikasi yamaha vixion jadi trail dan tag tren motor 2021 - 2022, video motor modifikasi, motor klasik dan lainnya di autofun.co.id. modifikasi Vixion old menjadi KLX BF - modifikasi yamaha vixion jadi trail. 5.51. Modifikasi Yamaha Vega ZR 113cc buluk jadi trail keren KTM 85 part 1 #trail #modifikasi #satria scoopymodifikasi modif putih gambar karbu racer badget. Fit X Modifikasi vmodifikasi.blogspot.com. gta. Striping Cbr 150 R Old 2006 Variasi Dan Ori : Striping Cbr 150r Ori kareemowenss.blogspot.com. cbr striping variasi ori kareem 150r. 44+ Kumpulan Modifikasi Motor Cb 150 R Ban Kecil Terbaru | Dinda Modifikasi dindamodifikasi.blogspot.com Modifikasiyamaha vixion yamaha vixion merupakan motor naked yang diperoduksi oleh yamaha motor company produksinya sendiri dimulai pada tahun 2007 modifikasi yamaha vixion terbaik dan terbaru dilengkapi dengan rekomendasi modif yamaha vixion terbaik bergaya cafe racer sacrambler motogp jpastyle. ab56lk.